项目进行时剑河不畏严寒抢抓时间剑黎高

寒冬来临，11月21日，刺骨的寒风在剑河县南寨溪两岸呼啸，与之形成鲜明对比的，则是溪流之上剑河至黎平高速公路TJ-3标段南寨溪特大桥热火朝天的施工现场。剑黎高速TJ-3标段一览“倒，倒，倒……停！”伴随着大型搅拌车的一声刹车，成吨的水泥从搅拌罐中浇筑而下。　　　　“现在时间紧、任务重，天气变冷也不能影响我们施工的步伐。”在施工现场，TJ-3项目部党支部书记王文亮一边查看着施工情况，一边对记者说道。施工现场据了解，南寨溪特大桥作为该标段三个控制性工程之一，全长约米，是一座大跨径曲线连续刚构桥。由于剑河县境内地势险峻，山高沟深、土质岩层条件差，各标段项目建设在便道修建、场地搭建、隧道施工都存在诸多挑战，冬季的来临更是让施工愈发困难。TJ-3标段东方坳隧道施工现场为了能够按时完成工程任务，各标段都在争分夺秒，针对不同问题进行仔细研究，从人员管理、各点联系、施工方案等各方面都给出了不同的对策与方案，在保证施工人员安全的大前提下，将施工工作做好做优。　　　　“施工便道修建的困难不只是南寨溪特大桥这里，在整个标段甚至整个剑黎高速都是一个难点。”据王文亮介绍，因当地山高坡陡，施工便道多是开山修建，不仅长度大、坡度陡，山体还存在滑坡风险，为了保障施工的安全进行，项目部还积极设计应急预案，防范于未然。　　　　自年7月，项目先期工程开工后，施工便道的修建便如火如荼的进行。“在我们全体人员的努力下，截至这个月18号，我们标段便道修建也是已经完成了98.9%，能够保证我们各施工项目的材料运输能够顺利供应。”王文亮说道。剑黎高速标准化钢筋加工厂随着施工便道的修建完成，剑黎高速各标段工作也将稳步推进，为打通贵州省东南部区域对外交流快捷通道，进一步推动当地经济发展做出贡献。据了解，剑河至黎平高速公路是贵州省新时代高速公路建设五年决战项目，为省级高速公路项目。路线起自剑河县柳川镇巫作溪，与剑榕高速T形交叉，途经南寨、南加、固本、罗里，止于黎平县敖市镇八舟河，项目全长约74.公里，建设期为3年。贵州日报天眼新闻记者欧阳章杰编辑张楠楠编审彭文贵
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